Standardcontainer
Vier Längen, zwei Höhen
20', 40', 40' High Cube und 45' High Cube decken den Großteil der Standardflotte ab. Die Werte stammen aus den Spezifikationen von Hapag-Lloyd und ONE und stimmen überein.
| Typ | Außen L × B × H (mm) | Innen L (mm) | Brutto max. (kg) | Tara (kg) | Nutzlast (kg) | Volumen (m³) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20' Standard | 6.058 × 2.438 × 2.591 | 5.900 | 32.500 | 2.300 | 30.200 | 33,2 |
| 40' Standard | 12.192 × 2.438 × 2.591 | 12.032 | 32.500 | 3.700 | 28.800 | 67,7 |
| 40' High Cube | 12.192 × 2.438 × 2.896 | 12.032 | 32.500 | 3.850 | 28.650 | 76,3 |
| 45' High Cube | 13.716 × 2.438 × 2.896 | 13.556 | 32.500 | 4.700 | 27.800 | 86 |
Der Code am Container
Jeder Container trägt einen vierstelligen Größen- und Typcode nach ISO 6346. Die erste Stelle steht für die Länge, die zweite für die Höhe, die letzten beiden für die Bauart.
| Code | Länge × Höhe | Bauart |
|---|---|---|
| 22G1 | 20' × 8'6" | Standard |
| 42G1 | 40' × 8'6" | Standard |
| 45G1 | 40' × 9'6" | High Cube |
| L5G1 | 45' × 9'6" | High Cube |
Was das heißt: 45G1 ist kein 45-Fuß-Container, sondern ein 40-Fuß-High-Cube. Die 4 steht für die Länge 40', die 5 für die Höhe 9'6". Der 45-Fuß-Container beginnt mit L.
Die CSC-Plakette
Jeder nach dem CSC zugelassene Container trägt dauerhaft eine Sicherheits-Zulassungsplakette. Behördliche Kontrollen beschränken sich in der Regel darauf, ob eine gültige Plakette vorhanden ist.
- „CSC SAFETY APPROVAL“
- Zulassungsland und Zulassungsnummer
- Herstellungsdatum (Monat und Jahr)
- Identifikationsnummer des Herstellers
- Höchstzulässiges Betriebsbruttogewicht (kg und lbs)
- Zulässige Stapellast bei 1,8 g (kg und lbs)
- Prüflast für die Querverwindung (kg und lbs)
Was das heißt: Die Stapellast auf der Plakette entscheidet, wie hoch ein beladener Container überbaut werden darf. Sie ist Teil des Assets, nicht des Schiffs.